Theo anh Ngô Ngọc Phương, cơn mưa tối qua tại Hà Nội đã khiến cho việc di chuyển qua đường Hoàng Quốc việt đến chỗ làm của anh khá vất vả. Chứng kiến nhiều xe đi bên cạnh bị ngập sâu, chết máy, anh Phương cho hay, khi bánh xe nước gần đến trục là dừng, xuống xe, tắt máy, dắt qua. Khi qua chỗ ngập, cần chờ nước trong xe rút hết rồi nổ máy đi tiếp.

Cảnh xe máy bị chết máy khi qua đoạn nước ngập

Anh Phương cũng chia sẻ, rất nhiều người đã bị chết máy nhìn anh vừa đau khổ, vừa hơi khoái chí vì cũng có người đồng cảnh ngộ, thấy mình trèo lên xe đi mất lại chưng hửng”.

Theo anh Hồ Quốc Nam, ở Hà Đông cũng cho hay, Sáng nay chở con gái đi học qua khu vực đường Văn Phú, đoạn gần tới khu vực bến xe Yên Nghĩa thì tôi gặp rất nhiều xe bị bị chết máy. Tôi xin chia sẻ một số kinh nghiệm khi qua những đoạn ngập nước này như sau. Nếu chiếc xe của bạn và bản thân bạn không được trang bị những thiết bị và kỹ năng để lội nước, thì đừng sỹ diện hão, cứ lặng lẽ dắt qua, đảm bảo an toàn đi đến nơi về đến chốn.

Tôi chở con bằng xe Click rất thấp và yếu, vẫn đi bình thường vì có mẹo cả.

Ngay khi xe bị chết máy giữa dòng nước, bạn không nên cố khởi động lại ngay mà hãy tìm nơi có độ dốc lớn để nâng đầu xe lên cao, giúp nước trong ống xả thoát ra ngoài.

Sau đó có thể tháo, lau chùi bugi (nếu không tự làm được có thể thuê thợ sửa thường xuất hiện ngay gần đó). Sau đó xe có thể khởi động lại tạm thời.

Khi xe đã ra khỏi khu vực ngập úng, hãy mang xe đến các cửa hàng sửa chữa, bảo dưỡng để kiểm tra xe lại xe, thay dầu máy cho xe trong thời gian sớm nhất.

Không chỉ xe máy, nhiều ô tô cũng bị ngập nước, chết máy

Đối với xe ga thì cấu tạo, thiết kế động cơ của xe tay ga có nhiều khác biệt so với những chiếc xe số, đặc biệt hệ thống điện, nén đều là những bộ phận nhạy cảm với nước. Khi xe tay ga bị chết máy do ngập nước, bạn cũng không nên khởi động lại xe ngay vì có thể khiến xe hỏng nặng hơn bởi nước sẽ thâm nhập sâu hơn vào trong máy, gây nên tình trạng ăn mòn động cơ về sau này. Ngoài ra cấu tạo của đường ống thông hơi của hộp số tự động thấp nên nước cũng dễ bị lọt vào dầu máy khiến dầu bị oxi hóa từ màu vàng thành màu trắng đục.

Nhiều người nỗ lực đưa xe qua vùng nước ngập

Việc bạn cần làm là dắt xe ra khỏi vùng ngập nước tìm đến các cửa hàng sửa chữa gần đó, hoặc bạn tự thực hiện các bước sau:

– Tháo bugi, lau chùi thật khô rồi lắp lại.

– Sau đó bạn cần xả toàn bộ dầu trong khoang máy, vệ sinh lại khoang máy và thay dầu mới để đảm bảo không còn lẫn nước trong dầu nhớt.

– Các đầu mối trong hệ thống điện cũng cần được sấy khô. Hãy nhớ rằng trong nước mưa thường chứa nhiều tạp chất có thể ăn mòn hoặc ô xy hóa các mối tiếp xúc trong hệ thống điện trong quá trình sử dụng.

– Cần làm khô hệ thống phanh để giảm thiểu khả năng bị chai má phanh. Nếu xích, chân phanh và cần khởi động dính tạp chất bạn có thể sử dụng mỡ hoặc dầu máy để tẩy sạch.

Với những xe bị ngâm nước trong thời gian dài, khi xảy ra ngập úng, có thể chiếc xe của bạn sẽ bị ngâm trong nước trong vài ngày, toàn bộ kết caais xe đều bị tác động bởi nước. Trong trường hợp này việc xử lý phức tạp hơn rất nhiều. Bạn cần chú ý đến những vấn đề sau:

- Kiểm tra hệ thống điện đầu tiên vì bộ phận này ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe, nhất là đối với xe tay ga trang bị hệ thống phun xăng điện tử. Kiểm tra mô tơ bộ đề, đây là bộ phận cũng rất dễ cháy khi bị ẩm.

- Làm khô các bộ phận, đường điện nhất là ở các nút tiếp xúc. Khi xe bị ngập toàn bộ, bạn nên thay bình ắc quy mới vì rất có thể nó đã bị ngắn mạch.

- Thay dầu máy cho xe, kiểm tra bộ chế hòa khí và xả hết bình xăng con, lau hoặc thay bugi. Với xe tay ga cần thay lọc gió và làm khô bộ truyền động bới nếu bị ướt dây đai không bám với ly hợp, xe đi sẽ có cảm giác giật, khó tăng tốc và hao xăng.

Hạn chế đi vào những vùng ngập nước dù có phải đi xa hơn bình thường. Không đi quá sát vào lề đường vì đây là khu vực trũng hơn và khi bị ngập cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ hơn. Giữ khoảng cách thích hợp với xe trước và tránh đi gần các xe trọng tải lớn vì dễ bị tác động bởi sóng nước do các xe này gây ra.Khi đi xe trong điều kiện “lội nước”, với xe số bạn cần giảm ga đi số thấp (số 1 hoặc 2) và giữ đều ga để nước không xâm nhập vào ống xả do hơi đẩy ra ngoài. Trong mọi tình huống, cần hết sức bình tĩnh để xử lý mọi vấn đề có thể xảy ra.

H. Thúy

Theo kế hoạch, năm 2021, ngành hải quan tiếp tục tích hợp 26 dịch vụ công trực tuyến lên Cổng dịch vụ công quốc gia.

Đến nay, Tổng cục Hải quan đã cập nhật 26/26 dịch vụ công trực tuyến trên Cơ sở dữ liệu quốc gia về thủ tục hành chính. Đơn vị cũng đang phối hợp với Cục Kiểm soát Thủ tục hành chính -  Văn phòng Chính phủ và Cục Tin học và Thống kê Tài chính - Bộ Tài chính thực hiện tích hợp kỹ thuật và kiểm thử. Nhiều khả năng trong quý IV sẽ hoàn tất tích hợp tất cả 26 dịch vụ công trực tuyến này lên Cổng Dịch vụ công quốc gia.

Như vậy, đến hết năm 2021, dự kiến tổng số dịch vụ công trực tuyến trong lĩnh vực hải quan được tích hợp lên Cổng dịch vụ công quốc gia là 98.

Song song với việc đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong toàn ngành, với vai trò là cơ quan thường trực của Ủy ban chỉ đạo quốc gia về Cơ chế một cửa ASEAN, Cơ chế một cửa quốc gia và tạo thuận lợi thương mại, Tổng cục Hải quan đã thực hiện hiệu quả nhiều nhiệm vụ.

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, tính đến 30/11, Cơ chế một cửa quốc gia đã có 235 thủ tục hành chính của 13 Bộ, ngành kết nối, với trên 4,5 triệu bộ hồ sơ của hơn 51.000 doanh nghiệp. Sau khoảng 6 năm vận hành chính thức, đến tháng 10/2021, số Bộ, ngành kết nối Cơ chế một cửa quốc gia đã tăng gấp 4 lần.

Việt Nam đã kết nối chính thức Cơ chế một cửa ASEAN để trao đổi thông tin chứng nhận xuất xứ mẫu D điện tử với tất cả 9 nước thành viên ASEAN. Đến ngày 30/11, tổng số C/O Việt Nam nhận từ các nước ASEAN là 453.098 C/O. Tổng số C/O Việt Nam gửi sang các nước là hơn 1,1 triệu C/O.

Ngoài ra, Tổng cục Hải quan đang nỗ lực triển khai kết nối trao đổi tờ khai Hải quan ASEAN theo đúng kế hoạch, lộ trình chung.

Dự kiến Việt Nam hoàn thành giai đoạn kết nối thử nghiệm và kết nối chính thức trong năm 2021. Sau đó, sẽ chuẩn bị các yêu cầu liên quan để kết nối thử nghiệm trao đổi chứng nhận kiểm dịch thực vật trong năm 2022.

Duy Vũ

Giảm chi phí và gánh nặng cho doanh nghiệp nhờ điện tử hóa thủ tục hải quan

Việc điện tử hóa các chứng từ trong thực hiện thủ tục hải quan là một trong những nguyên nhân giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí thực hiện các thủ tục thương mại qua biên giới đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu.

BS. Nguyễn Thị Phương Uyên cho biết, răng sứ đều có cấu tạo bởi 2 phần là: khung sườn và các lớp sứ bên trên sườn. 

Khung sườn răng sứ chủ yếu cũng chỉ có 2 dạng là kim loại hoặc bằng sứ. Khung sườn kim loại sẽ được chế tạo từ các dạng hợp kim như Niken, Crom, Titan… Loại thứ hai là khung sườn sứ được chế tạo từ vật liệu sứ nhưng tính chất cứng hơn rất nhiều để chịu lực như nền móng.

Các lớp sứ bên trên sườn có cấu tạo gồm nhiều lớp sứ để tạo hiệu ứng màu sắc như răng thật. 

Ngoài ra, có một loại răng sứ khác được tiện từ nguyên khối sứ đúc sẵn từ trong nhà máy. Loại này cho đến nay vẫn chỉ dùng ở các răng phía sau do không đáp ứng được tiêu chí thẩm mỹ hoàn hảo cho răng trước. 

BS. Uyên cũng cho hay, hiện thị trường Việt Nam có 2 loại khác được quảng cáo là răng sứ nhưng giá rẻ - vài trăm nghìn/cái hay mười mấy triệu/bộ 16 răng. 

Đó thường là răng nhựa composite được sản xuất sẵn và răng sứ không rõ xuất xứ. Răng nhựa composite có giá thành rất rẻ, thường đổi màu, tạo mùi hôi do bị thấm dịch qua mặt nhựa vào lớp vật liệu gắn bên dưới. Các loại phôi nhựa này rất yếu, sản xuất đại trà và không được đúc chính xác theo khuôn răng đã được mài nên gây viêm nướu và hôi miệng rất trầm trọng chỉ sau 1-2 tháng. Giá được quảng cáo chỉ vài ba trăm nghìn 1 cái. Còn lại là răng sứ hãng rẻ tiền không rõ xuất xứ. 

BS. Uyên chỉ ra cách nhận dạng những loại răng sứ giả này qua các chi tiết:

Về màu sắc: Màu trắng đục không có độ trong bóng như răng thật bởi vì công nghệ sản xuất không đạt và chỉ chú trọng giá rẻ.

Về độ bền, chắc: Độ chịu lực không cao dễ bị vỡ khi lực nhai mạnh sau một thời gian sử dụng 

Về giá thành: Răng sứ giả sẽ có giá rất rẻ từ vài trăm cho đến 1-2 triệu, trong khi răng sứ thật, nhất là hàng chính hãng có giá thành từ 6-10 triệu/răng.

Tìm hiểu kỹ thông tin trước khi làm răng sứ

Để có một hàng răng sáng đẹp, khoẻ mạnh, BS. Uyên lưu ý một số thông tin khách hàng nên tìm hiểu kỹ.

Đầu tiên khách hàng nên chọn trung tâm nha khoa uy tín với đội ngũ y - bác sĩ giỏi, có đầy đủ bằng cấp và kinh nghiệm thông qua tham khảo các đánh giá trên mạng xã hội, người quen đã làm lâu năm hoặc đến thăm khám trước khi quyết định lựa chọn cơ sở để bọc sứ.

Khách hàng cũng có thể yêu cầu cơ sở nha khoa cho xem trước các trường hợp bọc răng sứ mà họ đã thực hiện và nên yêu cầu xem thẻ bảo hành trước để kiểm tra xuất xứ của răng sứ có phải chính hãng hay không.

Còn tại Viva Clinic, đại diện phòng khám cho biết cơ sở chỉ sử dụng các dòng sứ chính hãng, cao cấp. Trong đó đặc biệt là dòng sứ cercon của Dentsply, Mỹ - công ty có lịch sử 124 năm, được thành lập năm 1899 tại New York, chuyên sản xuất và cung cấp sản phẩm cho nha sĩ. Với công nghệ CAD/CAM, máy quét laser 3 chiều (3D) có thể chụp ảnh mẫu răng và hàm của khách hàng, sau đó máy mài cắt tự động sẽ sản xuất nên khung sườn có độ chính xác gần như tuyệt đối. Khung sườn Zirconium sẽ được nung ở nhiệt độ 1350 độ C trong vòng 6 giờ để đạt được độ cứng khoảng 900MPa (tương đương 9.177 kg/cm2) và được phủ lớp sứ Cercon Ceram Kiss có đặc tính quang học như răng tự nhiên, giúp cho việc phục hình thẩm mỹ trở nên hoàn hảo. 

Sứ của Đức Lithium Disilicate với màu sắc sáng trong đẹp như thật, là sản phẩm của công nghệ tiến tiến nhất, nung ở nhiệt độ cao lên đến 1600 oC. Với tính chất siêu cứng, siêu chịu lực, răng sứ Emax đảm nhận hoàn hảo chức năng ăn nhai, mang lại hiệu quả dài lâu cũng là lựa chọn hàng đầu tại Viva Clinic.

Tất cả răng sứ tại Viva Clinic đều là chính hãng, có thẻ bảo hành với mã số riêng, khách hàng có thể tra cứu thông tin về xuất xứ, chế độ bảo hành, thông tin người sử dụng trên website của hãng sản xuất.

Đội ngũ bác sĩ Viva có kinh nghiệm lâu năm, chuyên môn thẩm mỹ cao, dịch vụ do chính tay bác sĩ thực hiện, đặc biệt thiết kế nụ cười đẹp tự nhiên dành riêng cho mỗi cá nhân. Nhẹ nhàng, êm ái, kết quả hơn cả mong đợi là cảm nhận của nhiều khách hàng làm răng sứ tại Viva Clinic... 

“Điểm cộng lớn và cũng là niềm tự hào của Viva Clinic là bác sĩ của chúng tôi luôn bảo tồn răng thật tối đa cho khách hàng - điều không phải nha khoa nào cũng làm được. Với kim chỉ nam mang đến các chỉ định “Đúng - Đẹp - Tận tâm”, các bác sĩ tại nha khoa luôn luôn lắng nghe những mong muốn của bạn để thiết kế nụ cười hoàn hảo nhất cho bạn”, đại diện phòng khám chia sẻ.

Bạn có muốn sở hữu ngay nụ cười duyên dành riêng cho mình? Đến nha khoa Viva Clinic ngay nhé!

(Nguồn: Viva Clinic)